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我也遇到这事儿,油箱满了也没用,车老是自动切换混动模式,关键是踩油门还断电,一点劲儿都没!真是的,还不如我那1.4排量的车顺心

电池老是自动锁电,温度一低就跑不动了。电动车有时候还得切换到混合动力模式,因为得给电池保温又得驱动车轮。好嘛,这车号称终身质保,但实际就是电池用个十年也按正常老化来算

电池温度太低,比如接近冰点,它的放电和充电速度都会变慢。特别是小号的DMI电池,在冷天电量又不足时,得靠发动机帮忙加速。温度更低时,得让发动机全力供暖,还得帮着除湿防雾。总之就是得用发动机热力给电池加热

我在广东也遇到过这茬儿,一加速车就自动变成HEV模式,挺让人意外的

在北京吗?现在温度咋样?可能是天气冻人,电池不给力。试试看sport模式,电量足不够啊?如果连这都动力不足,那可能传动系统有点小问题

如果你说的是55km续航版本,天冷就直接用混动模式,别亏待了自个儿的电池。记得保持电量70%以上,设成强制保留电能。
如果是120km那款,还是去4S店瞧瞧吧,可能需要专业人士看看

冬天开车,特别是开暖气时,车自己就爱切换到HEV模式,挺常见的

我也遇到类似问题了,刚做完检查,啥毛病都没瞧出。打电话问了厂家,就是纯电模式飙到80多就卡壳了,还一直闪hev提示。最开始黑屏吓人,松油门还能好点。你那边解决了吗?遇到了啥情况
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